Durante el siglo XIX, la ingeniería militar experimentó avances significativos que dieron lugar a la creación de impresionantes fortificaciones y estructuras defensivas en Ceuta y en el mundo. Este período estuvo marcado por el desarrollo de poderosas piezas de artillería capaces de infligir daños devastadores en cualquier conflicto armado. Entre estas innovaciones tecnológicas destacó una obra de ingeniería militar en particular, la batería de Valdeaguas, que albergó las mencionadas piezas de artillería y cuyo final sorprende. El legado de esta impresionante estructura perdura hasta nuestros días, recordándonos la ingeniosidad y el poderío militar de la era del siglo XIX.
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Todas las entradas de Javier García
La historia de los judíos en Ceuta se pierde a través de los tiempos. Existen leyendas escritas que mencionan la existencia de judíos en la ciudad desde tiempos bíblicos. Esta historia arranca documentada desde el siglo IX hasta nuestros días.
Después de la Guerra de Africa de 1860 y tras cuarenta y cuatro años de Protectorado Español en Marruecos, miles de españoles se quedaron para siempre en esa tierra. En las grandes ciudades se mantienen los cementerios, adonde fueron trasladados en la década de 1990 otros más pequeños que se encontraban situados en pueblos y antiguas posiciones de combate.
El patrimonio escultórico de Ceuta, se ha visto aumentado considerablemente en los últimos años, pasando de siete esculturas en el siglo XIX hasta más de cuarenta en la actualidad.
Tras la Guerra de Africa de 1860 entre España y el Sultanato de Marruecos, se firmó el tratado de paz de Wad Ras, por el que entre otras concesiones a España, se aumentó el área de Ceuta. Para defender la nueva frontera que era hostigada continuamente por las tribus cabileñas de la zona, se construyeron una serie de fortificaciones que hoy en día son una importante parte del patrimonio monumental de Ceuta.
En 1688, el Rey Jacobo II de Inglaterra fue destronado por las revueltas populares y recibió la ayuda de su amigo y aliado el Rey de Francia Luis XIV, enviando una flota de guerra que partió desde el puerto de Toulon con 16 buques. Al atravesar el Estrecho de Gibraltar les sorprendió un fuerte temporal y los navíos L´Assuré y Le Sage se hundieron. Perecieron 317 tripulantes de los 797 que formaban las dos tripulaciones.
A principios del siglo XX, la arquitectura popular andaluza que imperaba en la ciudad, pasó de manos de ingenieros militares a una arquitectura clasicista. Desde entonces y hasta 1940, se construirán bellos edificios para familias pudientes y que hoy en día son considerados patrimonio de Ceuta.
El monumento rememora la Guerra de 1860 entre España y el Sultanato de Marruecos. Este reportaje nos muestra su singular historia y como y porqué se levantó en la céntrica Plaza de Africa de Ceuta.
El 28 de enero de 1943, un bombardero británico con siete sargentos pilotos procedente de Gibraltar y con destino Egipto, se estrelló en Ceuta. Los tripulantes originarios de Inglaterra, Canadá y Nueva Zelanda, fueron enterrados con todos los honores en el cementerio de Santa Catalina (Ceuta).
Este castillo, cuyo nombre proviene de un esclavo bereber fugado de las minas del Rif y al cual le habían amputado la nariz, fue remodelado en el siglo XIX, y tras largos años de abandono, se decidió darle uso como museo militar el cual fue inaugurado en 1.984. En sus salas se exponen armas y objetos de los distintos cuerpos militares de Ceuta y del antiguo Protectorado español de Marruecos.
Javier García
Ceuta desconocida 